KK-HR1JEEE改 西武初のHRノンステ
西武バス初の日野7mサイズのノンステ。それまで使われていたRBの後継車種であり2003年10月の排ガス規制強化に絡み2003年9月に1台導入され初代の車を代替した。朝霞市のコミュニティバス「わくわく号」で使われる(ただしA3-950導入当初は愛称なしで単に「朝霞市内循環バス」とか「朝霞市シャトル」とも呼ばれていた。愛称が「わくわく号」となるのは2004年10月からである。)。その後路線の改変に伴い2004年9月に1台増車されている。
当初の車両デザインはギャラリーに載せているものであったが改変時に納車されたA4-5は朝霞市で決定された最優秀作品のデザインを纏っておりA3-950もA4-5と同じデザインになっている。
特 徴
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
新 座 | 2003年 | 950 |
2004年 | 5 |
リエッセはこちらから御覧ください。
KK-ME17DF改 西武バスでは久方ぶりのふそう車
2003年式が在籍している。東大和市のコミュニティバス「ちょこバス」で使われている。
特 徴
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
小 平 | 2003年 | 880 881 882 |
KC-RN210CSN 7mワンステの嚆矢
1997年から1999年にかけて製造された。1997年式のA7-414・415・416は入間市コミュニティバス「てぃーろーど」用車。A8-492・493・A9-584・585・586・588は所沢市コミュニティバス「ところバス」用車。どちらも自治体指定色を纏う。
特 徴
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
所 沢 | 1998年 | 492 493 |
1999年 | 584 585 586 588 | |
狭 山 | 1997年 | 414 415 416 |
KK-RN252CSN 西武初の西工ボディ車
2002年式と2003年式にかけて製造された。2002年式のA2-794・795は西東京市コミュニティバス「はなバス」用車。2003年式のA3-904は入間市「健康福祉センター」用車。どちらも自治体指定色を纏う。ちなみに「健康福祉センター」用車はRNの最終製造車である。
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
滝 山 | 2002年 | 794 795 |
狭 山 | 2003年 | 904 |
PB-RM360GAN 西武初の中型ノンステ車
2004年から導入されている新短期排ガス規制対応のノンステップ車である。ボディは標準の西工B-Tボディである。現時点では所沢に「ところバス」用の2台が在籍している。
特 徴
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
所 沢 | 2004年 | 32 33 |
Kutsenits CITY-T 輸入車第二弾
2003年に小平市「にじバス」用として導入されたホイルベース3820mmのモデル。ガソリンエンジン仕様車である。
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
小 平 | 2003年 | 959 960 961 |
Kutsenits CITY-U 西武初の輸入車
2002年に西東京市「はなバス」第一ルート用に導入された。ホイルベース3320mmのモデル。ディーゼル仕様で全幅を1840mmとした特注車。
配属先と該当社番
所属営業所 | 年 式 | 該当社番 |
滝 山 | 2002年 | 797 798 799 |
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